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原标题:比亚迪“三电”终身质保条件限制引消费者吐槽 客服回应:更换无技术因果关系的零部件不影响
大众网·海报新闻记者 朱晓冲 报道
近日,有消费者投诉称,比亚迪新能源汽车的“三电”(动力电池、驱动电机和电控系统)系统终身保修责任免修条款过于苛刻,只要任何配件不属于原厂纯正备件,车辆就不能继续享有“三电质保”,这意味着要更换包括轮胎、雨刮器甚至螺丝等配件都需要前往比亚迪4S店。
据了解,比亚迪三电终身质保有五条限制条件:一是首任车主,且车辆使用性质为非营运;二是按照《用户手册》的使用要求进行定期保养维护;三是维修保养使用原厂配件;四是使用比亚迪汽车小程序或APP完成车主认证;五是自车辆交付之日起,每12个月为一个周期,每个周期内行驶总里程不超过3万公里。
对于以上种种限制,有不少网友认为,车辆使用过程中会有很多意外状况发生,都去比亚迪4S店不方便也不划算,比亚迪的保修条款过于苛刻。对此,大众网·海报新闻记者电话咨询了比亚迪汽车客服,工作人员回复称,与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换,是不会影响客户“三电系统”终身保修权益的;此外,因“三电系统”涉及高压安全,未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件,会带来严重的安全隐患,如果车辆在使用过程中出现“三电系统”的故障,是需要进店检测的,如果检测中发现是由于未更换原厂配件导致的车辆故障,是会影响车辆质保的。
值得一提的是,根据全球最新车企市值排行榜,比亚迪目前跻身全球第三,总市值为1273.5亿美元,反超大众集团,是前十排行榜中唯一的一家中国车企,而比亚迪集团执行副总裁廉玉波近日在接受媒体采访时透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。
受此利好驱动,6月8日开盘比亚迪股价继续保持增长态势,价报327.41元每股。比亚迪股价大涨的背后,也与其在新能源汽车领域的突出表现紧密相关。据最新统计数据显示,在刚刚过去的5月,比亚迪新车累计销量达114943辆,同比增长148.28%,创历史新高,并且连续3个月保持单月“10万+”。
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